电动车电池是决定电动车续航能力以及常规使用的寿命的最重要一个环节，但是近两年，慢慢的变多的车主发觉，电动车电池使用寿命缩水严重，原来能用三年左右，现在用了一年就要换掉新电池。

  那么电池以旧换新到底有哪些必须要格外注意的地方呢？今天小编就将三类不要以旧换新的电池以及换电池两大需要注意的几点给大家详细分析一下。

  什么叫售后电池？首先要理解一下电池的质保期限。通常电池的质保时间分为三个阶段，第一阶段是8个月内，假如慢慢的出现问题，厂家将免费更换新电池；8到12个月之内，如果出现一些明显的异常问题将更换周转电池；12到15个月内，假如慢慢的出现问题，那就将更换维护电池，其中周转电池与维护电池，也就是我们所说的售后电池。但正常的情况下，当电池抵达终端门店时，电池的保质期就一年。

  什么是翻新电池？翻新电池就是一些小品牌厂家或者一些小作坊为了通过牟取利益，私下将废旧电池进行翻新，伪装成新电池出售，这一类电池自然是无法与原装正品电池相比较，如果车主买到了翻新电池，那么就是吃了大亏。

  假货电池可以说是最次品的电池，这一类电池通常以傍名牌的形式出现，自身没科技含量、技术实力，只有傍名牌的形式来吸引消费的人的关注，那么这一类产品可想而知从头到尾都是假的。

  电池以旧换新要注重的是什么？在实际以旧换新电池的过程中，车主有2个关键的注意事项。

  由于目前市场上存在傍名牌的电池，这一类产品通过傍名牌的方式来博取吸引力，却在品质、售后服务等方面都差强人意，车主一定要留意选择正品新电池。

  之前小编给大家详细分析过了周转电池、维护电池、售后电池这一类二手电池不建议我们大家选择，主要原因在于这些电池由于都经过二次返厂维修，产品质量堪忧，无论是常规使用的寿命还是骑行动力方面，都存在瑕疵。

  车主能够迅速识别这一类二手电池，方式是查看电池的外壳包装上面通常都会标有“周转”、“维护”等字样，如果出现这些字符，大家绝对不能选购。